Ma nouvelle monture de course pour 2009...
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
Belle bête.... 
Ca shine quand c'est neuf... Ben hate de voir ca rouler
Ca shine quand c'est neuf... Ben hate de voir ca rouler
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Sylvain- Rang: Administrateur
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
Belle Machine,
Mon Xray 808 va avoir de la competition lors du RCPS.
Je vais l'admirer dans mes miroirs!
Serieux, ton bolide, ya d'la classe!
A+
YanXXX
Mon Xray 808 va avoir de la competition lors du RCPS.
Je vais l'admirer dans mes miroirs!
Serieux, ton bolide, ya d'la classe!
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YanXXX- Nouveau
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
Bon ben... c'est vendredi.. il faisait super beau à 5h... en arrivant de travailler... une ptit frette.. puis .... 2 tanks de nitro de fait dans mon X2...
J'avais tellement hate de voir si jallait avoir de la misère à partir ce moteur-là. J'avais tellement entendu dire que ces moteurs, avait beaucoup de compression et que c'était dur à partir... MONDOUX!!!
J'ai jamais eu autant de facilité a partir un moteur neuf comme ca... Disons qu'avec l'expérience qui commence a entrer et les nombreuses lectures sur les forums sur le sujet mon beaucoup aidé.
J'ai chauffé avec un heat gun la tête du moteur jusqu'à 180 F environ, slaqué la glow un ptit brin pour donner une chance sur la compression et 2 coups sur le starter box et ca virait au idle. En plus, même pas besoin de jouer sur le trim ni sur les vis d'ajustements pour réussir a garder un idle stable. Simplement jouer un brin sur la vis du low pour garder la températur entre 200 et 210 durant le roadage.
Maintenant, mes 2 tanks au idle son fait, on va pouvoir commencer à rouler ca tranquilement....
Je suis vraiment content de voir que mon moteur n'aille pas été plus dure que ca à partir!!

J'avais tellement hate de voir si jallait avoir de la misère à partir ce moteur-là. J'avais tellement entendu dire que ces moteurs, avait beaucoup de compression et que c'était dur à partir... MONDOUX!!!
J'ai chauffé avec un heat gun la tête du moteur jusqu'à 180 F environ, slaqué la glow un ptit brin pour donner une chance sur la compression et 2 coups sur le starter box et ca virait au idle. En plus, même pas besoin de jouer sur le trim ni sur les vis d'ajustements pour réussir a garder un idle stable. Simplement jouer un brin sur la vis du low pour garder la températur entre 200 et 210 durant le roadage.
Maintenant, mes 2 tanks au idle son fait, on va pouvoir commencer à rouler ca tranquilement....
Je suis vraiment content de voir que mon moteur n'aille pas été plus dure que ca à partir!!
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Martin Plourde
Buggy Jammin' X2 CR PRO Dynamite Platinum XP / RB C6
E-REVO brushless conversion Platinum Mamba Monster + NEU motor 2200Kv
T.T. ST-1 Truggy
Century Falcon SE II .50 O.S. Hyper V-Blades 600MM
Futaba 4PK FASST 2.4GHz
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Le club " Xtrême R/C du BSL "

Martin Plourde- Futur expert
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
Tu vas encore plus tripper quand ton moteur va avoir 1-2 gallons dans le corps !
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Sylvain- Rang: Administrateur
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
Sylvain a écrit:Tu vas encore plus tripper quand ton moteur va avoir 1-2 gallons dans le corps !
Autant que ca !!!
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Martin Plourde- Futur expert
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
oui et non, après 1 gallon, il va commencer à performer comme il devrait.
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Sylvain- Rang: Administrateur
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
mon os speed, ca prit un bon gallon a roader
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ManiTouU- Futur expert
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
rb cé des moteur qui sont pas serré ca ce rode très bien. Après un gallons comme Sylvain dis tu va voir cé fou


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tony- Nouveau
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
Le X2 final :










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Martin Plourde- Futur expert
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Re: Ma nouvelle monture de course pour 2009...
Ca c est du bolide !!! félicitation !
j ai hate de voir rouler ca.
j ai hate de voir rouler ca.

Motorex- Débrouillard
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