Header Tank
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Header Tank
salut !
J'ai eu une Header Tank en prime quand j'ai reçu mon hélico, mais elle était pas installé. Comment et surtout, où on installe ca sur ma Hawk Sport ?
http://www.heli-world.com/detail.aspx?ID=3572
MAis j'ai celle avec le support full en alu .
Ya comme 3 sortie ou entrée, 1 avec un gros boute noir avec une bague de métal et 2 autres moulé à même la tank. Ca se peut tu que le gros boute noir aille une one-way valve dedans ?
Merci de m'éclairer, et des photos serais ben pratique !
J'ai eu une Header Tank en prime quand j'ai reçu mon hélico, mais elle était pas installé. Comment et surtout, où on installe ca sur ma Hawk Sport ?
http://www.heli-world.com/detail.aspx?ID=3572
MAis j'ai celle avec le support full en alu .
Ya comme 3 sortie ou entrée, 1 avec un gros boute noir avec une bague de métal et 2 autres moulé à même la tank. Ca se peut tu que le gros boute noir aille une one-way valve dedans ?
Merci de m'éclairer, et des photos serais ben pratique !
David MPS- Bavard
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Re: Header Tank
Voici 2 photos du linkage que j'ai pour ma header tank. J'ai la même que la tienne. Le tuyeau blanc viens du muffler pour bâtir la pression dans la tank. Le reste en vert est le linkage du fuel jusqu'au moteur.
Le bout noir avec une bage cromer c'est pour retenir la ligne a gaz dans la header tank car il y a un klung. Le trou en haut sert pour la circulation du gaz et celui du centre si tu voudrait avoir un système pour tanker ton heli sans débrancher le tube à gaz après ton moteur. Personnelement, je m'en sert pour mettre ma ligne à gaz du moteur dessus lorsque la tank et pleine et que je ne veut pas que le carburateur se noie!!! Car la gravité de la header tank fait en sorte que le carburateur se remplir. Donc, je tank mon heli et connecte le tube du moteur sur la plug du millieu jusqu'à ce que je soit près pour mon vol.


Une Image de mon Falcon SE :

Le bout noir avec une bage cromer c'est pour retenir la ligne a gaz dans la header tank car il y a un klung. Le trou en haut sert pour la circulation du gaz et celui du centre si tu voudrait avoir un système pour tanker ton heli sans débrancher le tube à gaz après ton moteur. Personnelement, je m'en sert pour mettre ma ligne à gaz du moteur dessus lorsque la tank et pleine et que je ne veut pas que le carburateur se noie!!! Car la gravité de la header tank fait en sorte que le carburateur se remplir. Donc, je tank mon heli et connecte le tube du moteur sur la plug du millieu jusqu'à ce que je soit près pour mon vol.


Une Image de mon Falcon SE :

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Martin Plourde
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E-REVO brushless conversion Platinum Mamba Monster + NEU motor 2200Kv
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Martin Plourde- Futur expert
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Re: Header Tank
cool merci !
là je vais voir si ma vis est assez longue pour visser le support
Au fait, j'ai commandé une autre tank avec le bouchon pis toute, alors ca devrais pas être trop broche à foin mon affaire, surtout avec mon ti boute de tube d'alu de cassé
là je vais voir si ma vis est assez longue pour visser le support
Au fait, j'ai commandé une autre tank avec le bouchon pis toute, alors ca devrais pas être trop broche à foin mon affaire, surtout avec mon ti boute de tube d'alu de cassé
David MPS- Bavard
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Re: Header Tank
bon, je vais avoir du mal à l'installer, j'ai moins de place que toi. Surement pour ca que le gars qui l'avais avant ne l'avais pas mise. Si la tank est une bite plus haute que l'autre mais pas beaucoup, crois tu que ca vaut la peine quand même ?
David MPS- Bavard
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Re: Header Tank
Ca vaut la peine de mettre une header tank. Ceci régularise l'arriver sur gaz au moteur beaucoup!!! Et si un jour tu fait du 3D avec, tu en aura de besoin absolument pour avoir un flow constant de gaz sans bulle d'air.
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Martin Plourde- Futur expert
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Re: Header Tank
mplourde a écrit:Ca vaut la peine de mettre une header tank. Ceci régularise l'arriver sur gaz au moteur beaucoup!!! Et si un jour tu fait du 3D avec, tu en aura de besoin absolument pour avoir un flow constant de gaz sans bulle d'air.
ok ben m'a te montrer mon setup tu me dirais ce que tu en pense
David MPS- Bavard
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Re: Header Tank
Bon, check ca :

quécer tu en pense ?
Aussi , j'ai fait une modification parce que mon linkage de throttle et collective frottais sur mon canopy , alors c'était pour ca qu'on volais sans cab jeudi passé. J'ai rajouté une tite barre de plastique en la vissant sur le plateau où tu mets ta batterie et la barre pousse le cab à l'extérieur d'environ 5-7mm de plus que la "normale", alors là , ca frotte pu.

Aussi, par hasard aurais tu ca toi en stock des "grommets" qu'on met dans les trous du canopy pour la cliper ? J'en ai un qui a fendu en 2 et l'autre commence à s'en retourner.

Je vais chercher aussi sur www.mcmaster.com possible qui aille ca pas trop cher.......

quécer tu en pense ?
Aussi , j'ai fait une modification parce que mon linkage de throttle et collective frottais sur mon canopy , alors c'était pour ca qu'on volais sans cab jeudi passé. J'ai rajouté une tite barre de plastique en la vissant sur le plateau où tu mets ta batterie et la barre pousse le cab à l'extérieur d'environ 5-7mm de plus que la "normale", alors là , ca frotte pu.

Aussi, par hasard aurais tu ca toi en stock des "grommets" qu'on met dans les trous du canopy pour la cliper ? J'en ai un qui a fendu en 2 et l'autre commence à s'en retourner.

Je vais chercher aussi sur www.mcmaster.com possible qui aille ca pas trop cher.......
David MPS- Bavard
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Re: Header Tank
Salut, non j'en ai pas de grommet de spaire et je vais checker moi aussi pour en commander car il va falloir que je les changes un moment données.
En passant, je crois que tu as inverser de tube a gaz sur ta tank principale. Normalement, le trou du haut est pour le tube qui viens du muffler pour bâtir une pression, et celui du bas pour alimenter la header tank. Sur tes photos, il semple que les deux tubes sont inversés.
bye,
En passant, je crois que tu as inverser de tube a gaz sur ta tank principale. Normalement, le trou du haut est pour le tube qui viens du muffler pour bâtir une pression, et celui du bas pour alimenter la header tank. Sur tes photos, il semple que les deux tubes sont inversés.
bye,
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Re: Header Tank
mplourde a écrit:
En passant, je crois que tu as inverser de tube a gaz sur ta tank principale. Normalement, le trou du haut est pour le tube qui viens du muffler pour bâtir une pression, et celui du bas pour alimenter la header tank. Sur tes photos, il semple que les deux tubes sont inversés.
bye,
non les tubes sont bons, faudrais que j'interchange les tubes de place, mais mettons que ca me tente pas et je crois pas que ca change quelque chose.
Au fait, j'ai trouvé des grommets pour 2.86$US pour 50 , mais m'a essayer d'en avoir ici pour moins cher , parce que les commander sur www.mcmaster.com c'est cher pas mal , surtout pour une commande 2.86$ . Si j'en pogne une 20-30ène je t'en enverrais une 10ène si tu veux
David MPS- Bavard
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Re: Header Tank
Cool... mais assure-toi que ce soit la bonne dimension... 
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Re: Header Tank
mplourde a écrit:Cool... mais assure-toi que ce soit la bonne dimension...
t'inquiète j'ai mesuré au millième près
Je vais en avoir 25 pour 4$, alors si t'en veut 5-6 donne ton adresse m'a t'en envoyer dans une enveloppe.
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Re: Header Tank
Je vais t'envoyer un MP pour l'adresse...
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Re: Header Tank
les as tu reçu ?
En tk sont tight en mozus, surement parce qu'ils sont neuf.
J'ai eu mon pack 4.8V de 2500mha, pis le p'tit crousse il a topé 3750mha 3 fois quand je l'ai cyclé !
En tk sont tight en mozus, surement parce qu'ils sont neuf.
J'ai eu mon pack 4.8V de 2500mha, pis le p'tit crousse il a topé 3750mha 3 fois quand je l'ai cyclé !
David MPS- Bavard
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Re: Header Tank
non.. rien recu...
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Re: Header Tank
Salut David,
Je viens de recevoir les grommets. Merci beaucoup!!! C'est super... C'est où tu as trouvé ca???
Je viens de recevoir les grommets. Merci beaucoup!!! C'est super... C'est où tu as trouvé ca???
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